À la voile...

À la voile...
Sur notre CS-22 au réservoir Taureau

mardi 11 mai 2010

Destinations été 2010

Avant de cingler vers des destinations tropicales, le magnifique golfe du St-Laurent nous accueillera à l’été 2010. Lorsque nos préparatifs essentiels seront achevés et que nous larguerons finalement les amarres quelque part fin juin, début juillet, le tapis roulant de ce majestueux fleuve nous conduira directement vers son embouchure.

Ces nouveaux horizons nous font déjà trépigner d’impatience. Que d’histoire de notre peuple se dissimule derrière les noms évocateurs et poétiques tels Anse-à-Beaufils, Restigouche, Isle Madame, l’Anse-Pleureuse, Barachois, Cap-d’Espoir, Belledune, Cap-Bateau, Pirogue, Bouctouche, Souris, Naufrage, Tracadie, La Grave, Petit-Étang, Cap Le Moine, D’Escousse, Baleine, Louisbourg, Isle aux Morts, Fleur de Lys, Fermeuse, Lamaline, Grand Bruit, Port-aux-Basques. Il me semble entendre une chanson de Zachary Richard…

Après avoir dévalé la côte nord gaspésienne et contourné sa pointe est, nous mouillerons probablement l’ancre dans la baie des Chaleurs, question de saluer mes ancêtres à St-Godefroi. Après avoir caboté la côte sud de la Gaspésie et la péninsule acadienne, nous devrions pointer l’étrave vers les Îles-de-la-Madeleine. Depuis l’achat de mon premier voilier que je rêve d’atterrir dans ces fabuleuses îles de lumière. Ce sera certainement une destination privilégiée entre toute, un point fort de notre périple. Par la suite, les fjords de Terre-Neuve et sa French Coast, le lac Bras-d’Or dans l’île-du-Cap-Breton, les plages de l’Île-du-Prince-Édouard, sont toutes des destinations potentielles. Les conditions météorologiques ainsi que notre humeur du moment détermineront le cap à suivre.

Évidemment, tout ceci sonne très exotique mais ne vous laissez pas duper par le chant mélodieux des sirènes. Il faut se rappeler que la température de ces eaux se situe aux environs de 6-7 oC en été, causant des brouillards soudains et sournois. Un intense trafic maritime conjugué à des courants parfois traîtres, des marées importantes, des récifs et des écueils à peine submergés rendent la navigation souvent périlleuse. La préparation se doit d’être extrêmement sérieuse, il y a peu de place pour l’improvisation. Il ne faut jamais prendre notre St-Laurent à la légère; trop de marins l’ont appris au péril de leur vie.

Une anecdote amusante pour illustrer le bien-fondé de ce propos. En 2008, afin de célébrer le 400e anniversaire de la fondation de la ville de Québec, une flottille de marins français a traversé l’Atlantique nord de La Rochelle à Percé. Une fois en sol québécois, ces derniers ont insisté pour que des pilotes québécois montent à bord de chacun des voiliers et assistent les skippers dans leur remontée du St-Laurent jusqu’à Québec car ils respectaient trop la nature intransigeante de ce grand fleuve. Comme quoi il n’y a pas que le cap Horn qui inspire le respect…

Robert

Bienvenue sur notre blog

Bonjour les amis,

C’est maintenant officiel, on se lance pour la grande aventure à l’été 2010. Les amarres me retenant au quai de mon travail seront larguées fin mai et nous comptons sur quelques bonnes risées prévues vers la fin juin pour gonfler les voiles de notre liberté. Énormément de pain sur la planche avant le départ mais nous y arriverons : Prêts pas prêts, nous plongeons!!!

Le prochain été à naviguer dans le golfe du St-Laurent n’est cependant que la première étape de cette aventure, une expérience, un essai, une pratique quoi. Nous en profiterons pour peaufiner notre relation avec notre voilier acheté il y a maintenant 3 ans. De son côté, Chantal compte bien apprendre à maîtriser toutes ces manœuvres, à interpréter adéquatement toutes ces lectures de cadrans avec leurs flèches, leurs nombres, leurs pictogrammes, etc. Elle devra graduellement passer de la théorie à la pratique. Personnellement, je me fixe l’objectif de lui transmettre de mon mieux tout le bagage de connaissances accumulé au cours de mes 10 dernières années de cours de navigation ainsi que l’expérience acquise à la barre des différents voiliers sur lesquels j’ai navigué. Un programme chargé pour les deux membres d’équipage, je vous en passe un papier.

Si l’expérience s’avère concluante, nous entamerons la deuxième étape de notre projet. Celle-ci est encore un peu nébuleuse dans les détails mais, essentiellement, nous aimerions naviguer dans des régions plus clémentes, retrouver des eaux turquoises, une végétation tropicale et un rythme de vie, à nos yeux, mieux équilibré, plus serein. Nous explorons donc présentement la possibilité de partir à l’été ou l’automne 2012 et vivre une année entière sur notre voilier. À ce stade deux itinéraires possibles s’offrent à nous; le grand triangle de l’Atlantique nord passant par les Açores, Madère, les Canaries, le Cap-Vert, les Antilles et retour vers le Québec en suivant la côte est américaine ou, plus modestement, descente de la côte est américaine par la voie navigable intérieure de l’intracostale jusqu’en Floride, traversée vers les Bahamas pour l’hiver et retour au printemps/été 2013.

L’été 2010 sera donc déterminant quant à la suite de notre projet commun. Celui-ci décidera certainement de la poursuite ou abandon du projet ainsi que de la route suivie en 2012 si nous décidons de continuer. C’est pourquoi nous y consacrons beaucoup d’énergie, que nous planifions de notre mieux les grandes lignes et que nous réfléchissons mutuellement à nos attentes communes et personnelles.

L’invitation est donc lancée à tous ceux que l’aventure intéresse. Vous pourrez nous lire afin de suivre le déroulement de notre cheminement, déchiffrer nos humeurs du moment. Nous tenterons assurément de vous faire rêver un peu, de vous faire décrocher de votre routine quotidienne, de partager nos craintes, etc. Ce blog se veut un lieu de rencontre ou le partage entre amis est le but ultime. Nous attendrons donc avec une immense impatience vos commentaires, vos mots d’encouragement, vos états d’esprit à la lecture de certains textes, à la vue de quelques photographies ou vidéos tout autant que vous attendrez notre prochaine mise à jour du site.

Amitiés

Robert

mardi 4 mai 2010

Le projet

Objectif Îles


Il y a plusieurs années déjà que nous rêvons de partir un jour vers les Îles du sud sur notre voilier. Le besoin de soleil et de chaleur a été pour moi le premier moteur de ce rêve. Ensuite le besoin d’arrêter la course folle que nous menons au quotidien est venu alimenter mon rêve davantage. Réussir à ralentir la cadence, à prendre le temps de vivre au jour le jour est devenu pour moi une bouée...
Puis, au fil du temps, le goût de l’aventure, de l’exploration, du dépaysement, des nouvelles rencontres et du dépassement de soi sont venus renforcer mon désir de vivre ce projet.

Dans cette optique, au printemps 2007, nous changeons notre CS22 pour un Dufour 36CC, voilier hauturier, capable de nous mener à bon port. Nous avons à bord un capitaine compétent, mais reste à l’équipière beaucoup de croûtes à manger afin de devenir efficace en toutes circonstances...

Donc, à l‘été 2012, en sabbatique pour 1 an, il est prévu que nous hisserons les voiles vers l’archipel des Bahamas. Plusieurs alternatives demeurent encore quant à la route à suivre...

Mais à court terme, autour du 1er juillet prochain, c’est vers les Îles-de-la-Madeleine que nous partirons. Non pas pour 1 an, mais pour l’été, avec l’espoir que Dame Nature nous offrira du soleil et de la chaleur, ainsi que du bon vent!
Notre souhait est de se rendre aux Îles-de-la-Madeleine, mais le vrai objectif de ce voyage est de vérifier si on pourra vivre à 2 en harmonie durant 2 mois sur notre voilier. Pourrais-je développer mes compétences de marin afin de réussir à me débrouiller seule? Pourrais-je surmonter mes peurs et le mal de mer? Vais-je encore apprécier ce style de vie après 7 semaines???

Je pense que oui et je le désire intensément, mais seule l’expérience nous le dira, nous confirmant dans nos démarches vers notre Objectif Sud!

Chantal